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2020年10月1日(ri)，隨(sui)著最后一鏟(chan)土開挖完成，青島地鐵(tie)1號線汽車北站(zhan)過(guo)街通(tong)(tong)(tong)道順(shun)利實(shi)現下臺階貫通(tong)(tong)(tong)，這是(shi)繼9月26日(ri)上臺階洞通(tong)(tong)(tong)之后，又(you)一標志性節點。過(guo)街通(tong)(tong)(tong)道全部貫通(tong)(tong)(tong)表明該二級(ji)風(feng)險已(yi)全部消除，為北段年底通(tong)(tong)(tong)車運營打下堅實(shi)基礎。

汽車北站(zhan)是青島(dao)地鐵1號線第(di)33個車站(zhan)，過街通道長度(du)65m，結構斷面為(wei)直(zhi)墻拱形，采用礦山法施工，開挖寬度(du)7.1m，開挖高(gao)度(du)5.77m。

該(gai)過街(jie)通(tong)道(dao)施工范圍內地質為(wei)含(han)沙(sha)粉質黏土，地下(xia)水豐(feng)富。通(tong)道(dao)埋深僅(jin)為(wei)3.9米，且下(xia)穿(chuan)污水、通(tong)信、電(dian)力、給(gei)水、雨水、燃氣、路燈(deng)等(deng)共計15條(tiao)管(guan)線，隧道(dao)開挖面距離(li)管(guan)線最(zui)近距離(li)僅(jin)為(wei)0.5米，施工安全風(feng)險極高。

重慶北路是青島市南北方向交通(tong)干道，車(che)流、人流密集，該通(tong)道緊鄰汽車(che)北站(zhan)客運站(zhan)，為通(tong)道施工(gong)增加了更大的難度，稍(shao)有差(cha)池(chi)，將造成不良影(ying)響。

在過(guo)(guo)街通(tong)道施工前，一(yi)號線公司多(duo)次邀請(qing)國內(nei)有(you)關(guan)專家對(dui)開挖方案進行論證，首次引進“管幕法”施工工藝，對(dui)過(guo)(guo)街通(tong)道拱(gong)部開挖范(fan)圍進行全面加固，有(you)效控制了通(tong)道開挖過(guo)(guo)程上方土體沉降量。

管幕法(fa)(fa)是(shi)礦山(shan)法(fa)(fa)暗(an)挖隧(sui)道的(de)一(yi)種(zhong)較(jiao)新穎的(de)超前支護方法(fa)(fa)，其高強(qiang)度(du)、大剛度(du)、隔水的(de)特(te)點，起到維持(chi)掌子面穩(wen)定、控制地層(ceng)變形、預防坍塌(ta)冒頂事故。

簡(jian)單(dan)地(di)講(jiang)，管幕可看作橫著(zhu)打設的鋼管樁(zhuang)，這(zhe)些緊密(mi)排列(lie)著(zhu)的鋼管樁(zhuang)是依靠鎖扣(kou)鏈接(jie)起(qi)來的，形成既擋土又擋水的超前支(zhi)護，這(zhe)樣就可以保(bao)證暗挖(wa)隧道在(zai)軟土富水地(di)層(ceng)中(zhong)安全高效(xiao)開挖(wa)。

同(tong)時對通(tong)道上方(fang)影響范圍(wei)內的路面(mian)進行改(gai)造，增設型鋼混凝(ning)土蓋(gai)板(ban)，進一步提(ti)高了上方(fang)道路結構承載性和(he)剛度，保障車(che)輛安(an)全通(tong)過。

過(guo)街(jie)通道(dao)開(kai)挖僅歷時72天，創(chuang)造了青(qing)島地(di)鐵過(guo)街(jie)通道(dao)開(kai)挖速度之最；同時，施工過(guo)程地(di)表沉降(jiang)(jiang)和洞(dong)內拱(gong)頂沉降(jiang)(jiang)不足3毫米，僅為設計要(yao)求值(zhi)3公(gong)分的(de)十分之一，可謂實(shi)現(xian)了隧道(dao)開(kai)挖“零”沉降(jiang)(jiang)。

汽車北(bei)站過街通(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)(de)貫通(tong)(tong)，為以后過街通(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)(de)貫通(tong)(tong)積累的(de)(de)(de)寶(bao)貴的(de)(de)(de)經(jing)驗。下(xia)一步，一號線(xian)公司將不斷總結經(jing)驗，持續(xu)強(qiang)化(hua)項目管(guan)理，加強(qiang)現場(chang)統籌(chou)協(xie)調(diao)，狠抓現場(chang)安全質量，努力(li)打造精品(pin)示范工程。