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繼2021年3月(yue)初李(li)(li)嶗(lao)區間右(you)線(xian)TBM貫通(tong)(tong)后，3月(yue)21日，中國鐵建大橋局青島地鐵4號線(xian)土建10工(gong)區李(li)(li)家(jia)下莊站—嶗(lao)山(shan)科技(ji)城站區間左(zuo)線(xian)TBM順(shun)利貫通(tong)(tong)。至此(ci)，李(li)(li)嶗(lao)區間順(shun)利實現(xian)雙(shuang)線(xian)貫通(tong)(tong)，是繼去年10月(yue)份李(li)(li)九區間（李(li)(li)家(jia)下莊站—九水東路站區間）雙(shuang)線(xian)貫通(tong)(tong)后又一雙(shuang)貫通(tong)(tong)的區間，成(cheng)為(wei)施工(gong)建設中的新里程碑(bei)。

李(li)家下(xia)莊站—嶗山科技城站右(you)線區(qu)間長1059.486米，左線區(qu)間長1077.735米，為左右(you)分(fen)(fen)修的兩(liang)條并行(xing)的單線隧道，軌面埋深17—32米。洞身范圍主要處(chu)于微(wei)風化地層(ceng)中，區(qu)間小里程段部分(fen)(fen)處(chu)于中風化地層(ceng)中，區(qu)間穿越張(zhang)村河、500KV高壓電塔、富水斷(duan)層(ceng)、密集居(ju)民區(qu)等，施(shi)工難(nan)度較大。

為了實現3月份雙線(xian)(xian)洞通的目(mu)標，春(chun)節(jie)期(qi)間(jian)，10工(gong)區根據青島地鐵(tie)集團(tuan)、青島地鐵(tie)四號(hao)線(xian)(xian)公司(si)的總(zong)體安排，班(ban)子(zi)成員帶(dai)頭，組織項目(mu)管理人員和(he)現場施工(gong)人員共計(ji)220余人，放棄春(chun)節(jie)與(yu)家人團(tuan)聚(ju)的機會，毅然堅(jian)守工(gong)地，在(zai)(zai)做好(hao)疫情防(fang)控工(gong)作的同(tong)時，狠抓施工(gong)生(sheng)產。通過提前謀劃，周密部署，所有(you)隊伍在(zai)(zai)正月初二(er)當天全部正式復工(gong)復產，基本實現了春(chun)節(jie)不停工(gong)，大干促(cu)生(sheng)產的良好(hao)局面，為接下來的施工(gong)生(sheng)產創(chuang)造有(you)利條件(jian)。

雖比高飛雁，猶未(wei)及青云！3月25日，嶗張區(qu)間右(you)線(xian)TBM順利始發，確保了總體進度可控，激(ji)勵著全(quan)(quan)體參建人員向(xiang)著全(quan)(quan)線(xian)貫通的目標(biao)沖鋒，邁(mai)向(xiang)新征(zheng)程。接(jie)下(xia)來的工(gong)(gong)作中，10工(gong)(gong)區(qu)將(jiang)再接(jie)再厲，充(chong)分提高思想認識和政治(zhi)站位(wei)，按照“實(shi)事求(qiu)是、守正創(chuang)(chuang)新、行(xing)穩致遠”的工(gong)(gong)作方針(zhen)，繼續(xu)發揚真抓實(shi)干(gan)、攻堅克難(nan)、頑強拼搏(bo)的鐵軍精神(shen)，以(yi)青島(dao)地(di)鐵四(si)號線(xian)公(gong)司(si)制定的年(nian)度計劃為目標(biao)，以(yi)施工(gong)(gong)進度為主線(xian)，以(yi)“創(chuang)(chuang)譽創(chuang)(chuang)效”為龍頭，抓好(hao)工(gong)(gong)序轉(zhuan)換(huan)關鍵(jian)環節，壓實(shi)全(quan)(quan)員責(ze)任，全(quan)(quan)面提升項目管理(li)創(chuang)(chuang)效水平(ping)，為助(zhu)力(li)青島(dao)地(di)鐵四(si)號線(xian)早日通車而持續(xu)奮(fen)斗！

李(li)嶗區間右線TBM順利(li)貫(guan)通

李嶗(lao)區間左(zuo)線TBM順利(li)貫通