冈本视频app

4月11日，青島(dao)地(di)鐵(tie)四號線06工(gong)(gong)區迎(ying)來建(jian)設新節點，隨著最(zui)后一(yi)方混凝土澆筑到位，由中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)投資(zi)集團投資(zi)、中(zhong)鐵(tie)十七局集團承建(jian)的青島(dao)地(di)鐵(tie)四號線洪山坡站(zhan)主體(ti)結(jie)構順利(li)封(feng)頂(ding)。下(xia)一(yi)步，該站(zhan)點將(jiang)全面(mian)進入附屬(shu)結(jie)構施工(gong)(gong)階段(duan)。截止目前，4號線全線累計封(feng)頂(ding)車站(zhan)16座！

據了(le)解，洪(hong)山坡站(zhan)(zhan)為青島(dao)地鐵(tie)4號(hao)線(xian)的第11座車站(zhan)(zhan)，為地下兩(liang)層島(dao)式車站(zhan)(zhan)，車站(zhan)(zhan)共設有(you)2個出入口，2組(zu)風(feng)亭。車站(zhan)(zhan)全(quan)長205.8m，共分(fen)為三種襯砌斷(duan)(duan)面(mian)，其中擴(kuo)大段襯砌斷(duan)(duan)面(mian)二(er)襯主體跨(kua)度24m，高(gao)度17.856m；標準段襯砌斷(duan)(duan)面(mian)分(fen)為有(you)柱和無柱兩(liang)種斷(duan)(duan)面(mian)二(er)襯主體跨(kua)度20.3m，高(gao)度16.55m。

洪山坡(po)站(zhan)位于福遼立(li)交交叉口東(dong)側遼陽西(xi)路路中，沿(yan)遼陽西(xi)路東(dong)西(xi)向(xiang)布置，遼陽西(xi)路為雙(shuang)向(xiang)8車(che)道，每日車(che)流量(liang)大，車(che)站(zhan)西(xi)南(nan)側靠近醫院、社區(qu)，施工(gong)難度(du)大。自開工(gong)建設以來(lai)，地鐵集團組織項目(mu)部不斷(duan)優(you)化(hua)施工(gong)方案，在全力確保施工(gong)安全質量(liang)的前(qian)提下，采取靜態爆破、打設減振孔、電子雷管等施工(gong)技術，控制震速(su)、減小震動，成(cheng)功克服爆破、地質復雜、地形西(xi)南(nan)低東(dong)北(bei)高，起伏較大等諸多難題，確保了車(che)站(zhan)主(zhu)體結構封頂(ding)。

“2020年受疫(yi)情影響，疫(yi)情期間嚴管控，項(xiang)目部開工(gong)即搶(qiang)工(gong)，專車(che)接(jie)送工(gong)人返(fan)崗，全(quan)力(li)調(diao)配人材機進場，高效實現復工(gong)。今年項(xiang)目部抓好疫(yi)情防(fang)控，提倡就(jiu)地過年，春(chun)節期間不停工(gong)，全(quan)力(li)投入施(shi)(shi)工(gong)生產，截至目前，洪山坡站主體(ti)結(jie)構(gou)澆筑混凝土(tu)1.455萬(wan)方(fang)，主體(ti)結(jie)構(gou)順利封頂，完成(cheng)了項(xiang)目‘保安全(quan)、抓質量、促進度’的(de)施(shi)(shi)工(gong)目標(biao)，為后(hou)續施(shi)(shi)工(gong)奠定了基礎。”項(xiang)目工(gong)程負責人介紹道。

接下來(lai)，洪山坡站(zhan)全(quan)面(mian)進入(ru)附屬結構施工，項(xiang)目將進一步優化施工方案，全(quan)面(mian)落實“保安全(quan)、抓質量(liang)(liang)、促進度”的(de)工作要求，保質保量(liang)(liang)完成施工任務，力(li)爭(zheng)達到(dao)預(yu)定節點目標，助力(li)青島地(di)鐵實現互聯互通。